11月10日，中铁967号（厦工中铁072号）土压平衡盾构机在厦工中铁车间成功下线，该设备将应用于厦门轨道交通6号线一期工程，这是厦工中铁交付给该工程的第2台土压平衡盾构机，也是为厦门地铁提供的第58台盾构机，为厦门地铁建设提供了强大助力。

厦门轨道交通集团有限公司、合诚工程咨询集团股份有限公司、中煤中原（天津）建设监理咨询有限公司、中国铁建股份有限公司厦门地铁总承包部、中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第一工程有限公司等单位相关人员参与了出厂验收。

设备开挖直径6.48米，整机总长86米，总重500吨，掘进隧洞长度为2.48公里，区间以全风化凝灰熔岩、花岗岩及微风化花岗岩为主，岩土结构复杂、大埋深、高水位、地层均匀性差，对设备要求高。

为了满足施工要求，厦工中铁设计团队应用切削系统高效破岩、驱动系统高压密封、管片系统直达、密封系统单油脂、通风系统温控五大技术系统，形成盾构装备高效切削、风险保障、高效运输、施工降本、以人为本五大优势，为客户工程建设保驾护航。

据悉，厦门地铁6号线一期工程为林埭西站至西柯站段与厦门地铁9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路，线路大体呈西南—东北走向，途经海沧、集美和同安三区，建成后，对于加强城市轨道交通组网，增强主要综合交通枢纽对岛外三区及厦漳两地经济发展具有重要意义。